AEROSTIANKR

BIENVENUE sur mon blog consacré à l'aéro!
C'est un petit exposé avec des informations trouver sur le net.
Bonne visite!!!!!

1-C'est quoi?
2-Les différents type d'aerographe 1-2
3-Principe
4-Source d'air
5-Historique rapide
6-Questions eventuelles
7-Les différentes applications
8-Les artistes
9-Step by step

C'est mon soce 1fuze qui me l'a offert, c'est un Evolution.Il est pas mal du tout,avec j'ai un compresseur Saturn.

DEFINITION
L'aérographe n'est ni plus ni moins qu'un pistolet à peinture miniature, permettant de peindre des objets de toutes dimensions(toiles,planches,tshirt,briquet,ordinateurs,voitures,casques,modèles réduits...), avec précision et une parfaite qualité de fini. Il a l'aspect d'un stylo pourvu d'une arrivée d'air et d'un godet contenant la peinture. Le jet d'air est guidé par une buse très fine qui "aspire" la peinture pour la déposer sur la surface du modèle. Un réglage permet de contrôler le débit d'air, un autre le débit de peinture.

Sur certains aérographes perfectionnés, le même bouton commande les deux réglages. L'air est fourni par des bombes d'air comprimé ou, mieux, car plus économique à long terme, par un compresseur branché sur le secteur électrique. L'aérographe permet de pulvériser toutes les peintures usuelles, ainsi que les vernis.
Les marques les plus connues sont Olympos, Harder & Steenbeck, Paasche, Fischer, Badger, Binks, Tayler & Chandler, Humbrol...

Simple action:Il permet en général de modifier uniquement le débit d'air. Étant peu coûteux, il est plutôt destiné aux maquettistes débutants ou peu exigeants, son large diamètre de pulvérisation ne permettant pas de travailler dans le détail.

s]Double action:Il permet non seulement de contrôler le débit de l'air mais également celui de la peinture, et ceci avec un levier unique (presser pour plus d'air et tirer pour plus de peinture). Par cette dernière action, le levier entraînera une aiguille qui, en reculant, créera un espace plus important entre celle-ci et la buse, qui laissera donc une plus grande quantité de peinture passer. Ce maniement peut sembler compliqué, mais avec un peu d'exercice, vous parviendrez rapidement à le maîtriser. De plus, certains aéro dispose maintenant d'un levier et d'une molette pour le débit de peinture. Un aéro à double action présente le gros avantage de la précision et de la finesse du "trait" obtenu.